ALLRAD-AUTOS 2024: VERGLEICHEN & KAUFEN

Vergleiche unsere Top-Angebote für Autos mit Allradantrieb und sichere dir dein Wunschauto - stressfrei und ohne Verhandeln.

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4,6/5 aus 19.943 Bewertungen

Unsere besten Allrad-Angebote

Ein Allrad-Antrieb sorgt auch auf losem Untergrund jederzeit für ausreichend Traktion. Wir haben die besten Angebote für dich.

1. VW T-Roc

8/10

Volkswagen T-Roc Testbericht

Was gut ist

Hohes Sicherheitsniveau
Knackiges Fahrwerk
Frisches Design

Was nicht so gut ist

Knapper Fond
Hohe Ladekante
Unübersichtliches Heck

Der VW T-Roc ist zwar kein lupenreiner Geländewagen, führt als SUV dennoch die Kategorie der besten Allrad-Autos an, weil er darüber hinaus einfach ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.

Was gut ist

Hohes Sicherheitsniveau
Knackiges Fahrwerk
Frisches Design

Was nicht so gut ist

Knapper Fond
Hohe Ladekante
Unübersichtliches Heck

2. Volkswagen Tiguan

8/10

Volkswagen Tiguan Testbericht

Batteriereichweite bis zu 129 Kilometer

Was gut ist

Viel Platz und großer Kofferraum
Verbessertes Infotainment
Großes Motorenangebot

Was nicht so gut ist

Keine Handschaltung
Fades Design
Noch nicht alle Modell-Varianten verfügbar

Der Tiguan reiht sich größentechnisch über dem VW T-Roc ein. Auch das beliebte Kompakt-SUV ist je nach Motorisierung mit Allradantrieb erhältlich.

Was gut ist

Viel Platz und großer Kofferraum
Verbessertes Infotainment
Großes Motorenangebot

Was nicht so gut ist

Keine Handschaltung
Fades Design
Noch nicht alle Modell-Varianten verfügbar

2025

Car of the Year Award

3. Dacia Duster

9/10

Dacia Duster Testbericht

Was gut ist

Viel Platz fürs Geld
Verbesserte Qualität, besserer Sitzkomfort
Endlich mehr Assistenzsysteme

Was nicht so gut ist

Kein Diesel mehr im Angebot
Durchzugsschwacher Vollhybrid
Automatik nur für den Hybrid

Der Dacia Duster bietet nicht nur ein kantiges Offroad-Design, sondern auf Wunsch auch Allradantrieb. Hinzu kommt der Preis, der schwer zu schlagen ist.

Was gut ist

Viel Platz fürs Geld
Verbesserte Qualität, besserer Sitzkomfort
Endlich mehr Assistenzsysteme

Was nicht so gut ist

Kein Diesel mehr im Angebot
Durchzugsschwacher Vollhybrid
Automatik nur für den Hybrid

4. SEAT Ateca

8/10

SEAT Ateca Testbericht

Was gut ist

Großzügige Raumverhältnisse
Sportives Fahrwerk
Attraktiver Preis

Was nicht so gut ist

Keine verschiebbare Rückbank
Wenig emotionales Cockpit
Nur 2 Jahre Garantie

Der SEAT Ateca kommt mit seinem dynamischen Äußeren gut an. Die Fahrleistungen halten, was die Optik verspricht, wobei besonders das sportive Fahrwerk zum Tragen kommt.

Was gut ist

Großzügige Raumverhältnisse
Sportives Fahrwerk
Attraktiver Preis

Was nicht so gut ist

Keine verschiebbare Rückbank
Wenig emotionales Cockpit
Nur 2 Jahre Garantie

5. BMW X1

8/10

BMW X1 Testbericht

Batteriereichweite bis zu 83 Kilometer

Was gut ist

Gute Serienausstattung
Großer Kofferraum
Hohe Auswahl an Antrieben

Was nicht so gut ist

Sonderausstattung teils nur in Paketen
Hoher Preis
Kein Dreh-Drück-Schalter mehr

Das kleinste SUV-Modell von BMW misst bereits 4,50 Meter Länge. Für die Klasse üblich lässt sich auch der X1 optional mit Allradantrieb ausstatten.

Was gut ist

Gute Serienausstattung
Großer Kofferraum
Hohe Auswahl an Antrieben

Was nicht so gut ist

Sonderausstattung teils nur in Paketen
Hoher Preis
Kein Dreh-Drück-Schalter mehr

6. Hyundai Tucson

9/10

Hyundai Tucson Testbericht

Batteriereichweite bis zu 74 Kilometer

Was gut ist

Großer Kofferraum
Hohes Sicherheitsniveau
Lange Garantie

Was nicht so gut ist

Geringe Anhängelast
Durchzugsschwache Benziner
Schwache Basisausstattung

Der Hyundai Tucson lässt dir die Wahl zwischen einem Benziner und einem Diesel. Beide gibt es mit Allradantrieb. Auch die Verarbeitung und das Sicherheitsniveau stimmen beim südkoreanischen SUV.

Was gut ist

Großer Kofferraum
Hohes Sicherheitsniveau
Lange Garantie

Was nicht so gut ist

Geringe Anhängelast
Durchzugsschwache Benziner
Schwache Basisausstattung

7. INEOS Grenadier Station Wagon

7/10

INEOS Grenadier Station Wagon Testbericht

Was gut ist

Enorme Geländetauglichkeit
Viele Anpassungsmöglichkeiten
Hohe Zuladung

Was nicht so gut ist

Gewöhnungsbedürftige Lenkung
Keine Instrumente vor der Nase
Unpassender BMW-Gangwahlhebel

Der Newcomer überzeugt mit großer Geländegängigkeit, vielen Anpassungsmöglichkeiten und einer hohen Zuladung.

Was gut ist

Enorme Geländetauglichkeit
Viele Anpassungsmöglichkeiten
Hohe Zuladung

Was nicht so gut ist

Gewöhnungsbedürftige Lenkung
Keine Instrumente vor der Nase
Unpassender BMW-Gangwahlhebel

8. Mercedes GLE

8/10

Mercedes-Benz GLE Testbericht

Batteriereichweite bis zu 106 Kilometer

Was gut ist

Hoher Fahrkomfort
Viel Platz
Intelligenter Allradantrieb

Was nicht so gut ist

Hohes Gewicht
Hoher Preis
Lauter Vierzylinder

Der Mercedes GLE bietet luxuriösen Komfort, modernste Technik und vielseitige Einsatzmöglichkeiten für Straße und Gelände.

Was gut ist

Hoher Fahrkomfort
Viel Platz
Intelligenter Allradantrieb

Was nicht so gut ist

Hohes Gewicht
Hoher Preis
Lauter Vierzylinder

9. Hyundai Santa Fe

8/10

Hyundai Santa Fe Testbericht

Batteriereichweite bis zu 58 Kilometer

Was gut ist

Großes Platzangebot
Verschiebbare Rückbank
5 Jahre Garantie

Was nicht so gut ist

Indirekte Lenkung
Hohes Gewicht
Nur ein Benziner

Die Platzverhältnisse im Hyundai Santa Fe sind erstklassig. Bei so viel Raum gibt es den Hyundai optional auch als Siebensitzer Santa Fe SEVEN. Beide sind zudem optional mit einem Allradantrieb verfügbar.

Was gut ist

Großes Platzangebot
Verschiebbare Rückbank
5 Jahre Garantie

Was nicht so gut ist

Indirekte Lenkung
Hohes Gewicht
Nur ein Benziner

10. Nissan Qashqai

8/10

Nissan Qashqai Testbericht

Was gut ist

Umfangreiche Basisausstattung
Sparsame Motoren
Gute Sicherheitsausstattung

Was nicht so gut ist

Keine alternativen Antriebe
Wenig Auswahl
Mehr Sicherheit kostet extra

Als großzügiger SUV ist der Nissan Qashqai hervorragend für Familien geeignet. Der Nissan verfügt über eine umfangreiche Basisausstattung, sparsame Motoren und eine gute Sicherheitsausstattung.

Was gut ist

Umfangreiche Basisausstattung
Sparsame Motoren
Gute Sicherheitsausstattung

Was nicht so gut ist

Keine alternativen Antriebe
Wenig Auswahl
Mehr Sicherheit kostet extra

Ausgezeichnet bewertet auf Trustpilot

Die besten Allrad-SUVs

SUV-Modelle stammen zwar ursprünglich von Geländewagen ab, legen den Fokus aber besonders auf gute Platzverhältnisse und hohen Komfort. Nicht jedes SUV ist daher geländegängig oder verfügt über Allradantrieb. Wir zeigen dir die besten Allrad-SUVs.

1. Dacia Duster

7/10

Dacia Duster (2018-2023) Testbericht

Was gut ist

Preis-Leistungs-Verhältnis
Auch mit Allradantrieb
Wertstabil

Was nicht so gut ist

Bremsleistung
Materialqualität und Verarbeitung
Crashtest-Ergebnis

Preisgünstiger als mit einem Dacia Duster geht es in Sachen Allrad-SUV nicht. Auch bei der Ausstattung und den Getrieben hat sich Dacia deutlich verbessert.

Was gut ist

Preis-Leistungs-Verhältnis
Auch mit Allradantrieb
Wertstabil

Was nicht so gut ist

Bremsleistung
Materialqualität und Verarbeitung
Crashtest-Ergebnis

2. VW Tiguan

8/10

Volkswagen Tiguan Testbericht

Batteriereichweite bis zu 129 Kilometer

Was gut ist

Viel Platz und großer Kofferraum
Verbessertes Infotainment
Großes Motorenangebot

Was nicht so gut ist

Keine Handschaltung
Fades Design
Noch nicht alle Modell-Varianten verfügbar

Nicht mehr ganz so günstig, aber definitiv unter den besten Allrad-SUVs ist der Volkswagen Tiguan zu finden. Der Allradantrieb aus Wolfsburg arbeitet zuverlässig und unaufgeregt.

Was gut ist

Viel Platz und großer Kofferraum
Verbessertes Infotainment
Großes Motorenangebot

Was nicht so gut ist

Keine Handschaltung
Fades Design
Noch nicht alle Modell-Varianten verfügbar

3. Skoda Enyaq iV

8/10

Skoda Enyaq Testbericht

Batteriereichweite bis zu 578 Kilometer

Was gut ist

Gutes Platzangebot
Hohe Reichweite
Praktische Alltagslösungen

Was nicht so gut ist

Sehr kleines Digitalinstrument
Eingeschränktes Kontingent
Kaum Ausstattungslinien

Der Skoda Enyaq iV kann als Elektro-SUV auch im Gelände überzeugen. In dem Fall ist der Enyaq iV 80X die beste Wahl, denn diese Antriebsvariante kann auf zwei leistungsstarke Elektromotoren mit viel Drehmoment und Allradantrieb zurückgreifen.

Was gut ist

Gutes Platzangebot
Hohe Reichweite
Praktische Alltagslösungen

Was nicht so gut ist

Sehr kleines Digitalinstrument
Eingeschränktes Kontingent
Kaum Ausstattungslinien

4. Audi Q4 e-tron

8/10

Audi Q4 e-tron Testbericht

Batteriereichweite bis zu 557 Kilometer

Was gut ist

Gute Antriebsauswahl
Head-up Display mit Augmented Reality
Moderner Innenraum

Was nicht so gut ist

Stahlfelgen als Standard
Mageres Basismodell
Wärmepumpe nur gegen Aufpreis

Der Audi Q4 e-tron zählt zu den beliebtesten Kompakt-SUVs. Audis Allradantrieb mit dem bekannten Namen quattro ist auch als Option für das Elektroauto verfügbar.

Was gut ist

Gute Antriebsauswahl
Head-up Display mit Augmented Reality
Moderner Innenraum

Was nicht so gut ist

Stahlfelgen als Standard
Mageres Basismodell
Wärmepumpe nur gegen Aufpreis

5. Ford Kuga

8/10

Ford Kuga Testbericht

Batteriereichweite bis zu 69 Kilometer

Was gut ist

Großer Innen- und Kofferraum
Hohes Sicherheitsniveau
Gelungenes Fahrwerk

Was nicht so gut ist

Unübersichtlicher Heckabschluss
Mit Allradantrieb teuer
Nur zwei Jahre Garantie

Der Ford Kuga baut auf dem Kompaktwagen Focus auf. Entsprechend bleiben die Außenabmessungen überschaubar, was auf engen Straßen und im Gelände Vorteile bringt.

Was gut ist

Großer Innen- und Kofferraum
Hohes Sicherheitsniveau
Gelungenes Fahrwerk

Was nicht so gut ist

Unübersichtlicher Heckabschluss
Mit Allradantrieb teuer
Nur zwei Jahre Garantie

6. KIA Sportage

8/10

KIA Sportage Testbericht

Batteriereichweite bis zu 70 Kilometer

Was gut ist

Gute Grundausstattung
Attraktives Design
Wahlweise mit Allradantrieb

Was nicht so gut ist

Hoher Verbrauch
Kleine Motorenauswahl
Reichlich Kunststoff

Der KIA Sportage bietet ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis und selbst mit der Voraussetzung Allradantrieb noch einige Wahlmöglichkeiten für die Krafstoffart.

Was gut ist

Gute Grundausstattung
Attraktives Design
Wahlweise mit Allradantrieb

Was nicht so gut ist

Hoher Verbrauch
Kleine Motorenauswahl
Reichlich Kunststoff

7. Cupra Formentor

8/10

Cupra Formentor Testbericht

Batteriereichweite bis zu 125 Kilometer

Was gut ist

Aufregendes Design
Gute Platzverhältnisse
Leistungsstarke Motoren

Was nicht so gut ist

Überschaubares Kofferraumvolumen
Eingeschränkter Platz im Fond
Kein Fünfzylinder mehr

Egal, ob du nach einem Allradantrieb für dynamische Fahrleistungen oder gute Offroad-Eigenschaften suchst, der Formentor bedient beide Anforderungen hervorragend.

Was gut ist

Aufregendes Design
Gute Platzverhältnisse
Leistungsstarke Motoren

Was nicht so gut ist

Überschaubares Kofferraumvolumen
Eingeschränkter Platz im Fond
Kein Fünfzylinder mehr

8. Ford Mustang Mach-E

8/10

Ford Mustang Mach-E Testbericht

Batteriereichweite bis zu 600 Kilometer

Was gut ist

Starker Antrieb
Modernes Infotainment
Attraktiver Endpreis

Was nicht so gut ist

Hohes Gewicht
Lediglich zwei Jahre Garantie
Kein Head-up Display

Weniger auf Geländegängigkeit als auf Sportlichkeit ist der Ford Mustang Mach-E ausgelegt. Schon der Name als Mustang suggeriert die Stärke des Elektro-SUVs.

Was gut ist

Starker Antrieb
Modernes Infotainment
Attraktiver Endpreis

Was nicht so gut ist

Hohes Gewicht
Lediglich zwei Jahre Garantie
Kein Head-up Display

9. Toyota RAV4

8/10

Toyota RAV4 Testbericht

Batteriereichweite bis zu 75 Kilometer

Was gut ist

Ausgereifter Hybridantrieb
Komfortabler Federungskomfort
Gute Verarbeitung

Was nicht so gut ist

Keine verschiebbare Rückbank
Geringe Zuladung (Hybrid)
Zweifarblack nur beim Style Selection

Der RAV4 hat mit seiner eckigen Form einen großzügigen Innenraum mit robusten Materialien und macht auch Offroad eine gute Figur. Besonders der Plug-in Hybrid glänzt mit enormem Durchzug.

Was gut ist

Ausgereifter Hybridantrieb
Komfortabler Federungskomfort
Gute Verarbeitung

Was nicht so gut ist

Keine verschiebbare Rückbank
Geringe Zuladung (Hybrid)
Zweifarblack nur beim Style Selection

10. Skoda Karoq

8/10

Skoda Karoq Testbericht

Was gut ist

Ergonomischer Gangwahlhebel
Super Multifunktionslenkrad
Verschiebbare Rückbank

Was nicht so gut ist

Schlechte 360-Grad-Kamera
Fahrwerksmängel bei der ersten HU
Etwas hohe Sitzposition hinten

Wer auf der Suche nach einem Kompakt-SUV mit Allradantrieb und einem richtig guten Preis-Leistungs-Verhältnis ist, wird beim Skoda Karoq fündig.

Was gut ist

Ergonomischer Gangwahlhebel
Super Multifunktionslenkrad
Verschiebbare Rückbank

Was nicht so gut ist

Schlechte 360-Grad-Kamera
Fahrwerksmängel bei der ersten HU
Etwas hohe Sitzposition hinten

Mehr Informationen zu Allrad-Autos

VW 4Motion: Was kann Volkswagens Allradantrieb?

Skoda Karoq im Test

Volkswagen Caddy im Test

Alle Allrad-Angebote vergleichen

Aktuelle News

Allrad FAQs

Welche Autos haben Allrad?

Das Angebot an Allrad-Fahrzeugen ist riesig und reicht vom Kleinwagen wie dem Fiat Panda 4×4 über Kombis mit Allradantrieb bis hin zu SUV. Zu den beliebtesten Allrad-Modellen gehören:

1. Skoda Karoq

2. Volkswagen Caddy

3. SEAT Ateca

4. BMW X1

5. Hyundai Tucson

Was sind die Vor- und Nachteile von Allrad?

Zu den Vorteilen von Allrad zählen unter anderem:

Fahrdynamik, Traktion und Geländegängigkeit

Ein Allradantrieb hat allerdings folgende Nachteile:

Hohes Gewicht, höherer Verbrauch und einen hohen Anschaffungspreis

Wann ist ein Auto mit Allrad sinnvoll?

Ein Allradantrieb ist vor allem dann sinnvoll, wenn du ein Fahrzeug mit hoher Traktion benötigst. Bist du beispielsweise häufig auf unbefestigten Straßen, in Gegenden mit viel Schnee unterwegs oder sportlich auf der Rennstrecke im Grenzbereich unterwegs, bietet ein Auto mit Allrad mehr Sicherheit.

Welche Allrad-Autos gibt es?

Die Anzahl an Allrad-Autos ist riesig. In den verschiedensten Fahrzeugtypen sind Allradantriebe verfügbar. Mit Allrad bekommst du beispielsweise SUVs, Geländewagen, Kombis oder Hybridautos genau so wie Sportwagen. Auch der ein oder andere Kleinwagen ist mit einem Allradantrieb verfügbar.

Was ist ein Allradantrieb?

Ein Allradantrieb ist eine Antriebsart, bei der die Kraft des Motors nicht nur an die Vorder- oder Hinterräder, sondern an alle Räder des Fahrzeuges verteilt wird. Ein Allradantrieb kommt vor allem dann zum Einsatz, wenn das Auto eine hohe Geländegängigkeit oder sportliche Fahrleistungen gewährleisten soll.

Welche Elektroautos haben Allrad?

Allradantrieb ist besonders in der oberen Mittelklasse und unter den Premium-Modellen der Elektroautos verbreitet. Diese Elektroautos haben Allrad:

2. Polestar 2

6. VW ID.4 GTX

7. Audi Q4 Sportback e-tron

8. Tesla Model Y

9. Ford Mustang Mach-E

10. Mercedes EQA

11. BMW i4

12. Tesla Model X

13. Volvo XC40 Recharge Pure Electric

14. Jaguar I-Pace

15. Mercedes EQC

16. Tesla Model S

17. Audi e-tron

18. Audi e-tron Sportback

19. Porsche Taycan

20. Porsche Taycan Cross Turismo

21. Audi e-tron S

22. Audi e-tron S Sportback

23. Audi e-tron GT

24. Audi RS e-tron GT

Welche Hybridautos haben Allradantrieb?

Die meisten Hybrid-SUVs verfügen bereits serienmäßig über Allradantrieb. Dazu gehören:

1. Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid

2. BMW X1 Hybrid

3. Ford Kuga Plug-in Hybrid

4. Opel Grandland Plug-in Hybrid

5. Peugeot 3008 Plug-in Hybrid

Was ist das kleinste 4x4-Auto?

Das kleinste 4×4-Auto ist der Fiat Panda 4×4. Mit einer Länge von 3,71 Metern ist der Panda ein echter Allrad-Zwerg und als solcher seit Jahren richtig beliebt. Denn der Offroad-Panda bietet viel Flexibilität und eine hohe Geländegängigkeit zu einem kleinen Preis.

Konfiguriere dein Allrad-Auto bei Carwow

Hier zeigen wir dir alle verfügbaren Allrad-Modelle bei Carwow. Konfiguriere das Modell, das dir am besten gefällt und wähle Motor, Ausstattungslinie und Farbe aus. Du erhältst daraufhin bis zu 5 Angebote von unserem offiziellen Händlernetz. Konfiguriere so viele Modelle, wie du möchtest, sei es das gleiche Modell mit verschiedenen Ausstattungen und Motoren oder ähnliche Modelle anderer Marken, um die perfekte Entscheidung zu treffen.

Sobald du dein Auto konfiguriert hast, erhältst du deine persönlichen Angebote von den Händlern. Zögere nicht, den Händler, der dich am meisten interessiert, zu kontaktieren, damit er dir bei der Kaufabwicklung (Finanzierung, Auslieferung des Fahrzeugs, Kilometerstand, vorrätige Fahrzeuge, Sonderangebote...) des von dir gewählten Modells helfen kann. Du kannst Händler nach Entfernung, Preis oder Bewertungen auswählen. Wir empfehlen dir, einen Termin über Carwow zu buchen, um das Modell Probe zu fahren oder zum Händler zu gehen und den bestmöglichen Service zu erhalten.

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